导读：硬派越野市场持续升温，一汽丰田正式推出 2026 款普拉多 2.4T WALD 沃德版 5 座车型。新车基于普拉多全能 TX 五座版本打造，携手知名改装品牌 WALD 沃德推出原厂成套机甲外观套件，区别于市面上私自改装方案，整车合规上牌、正常年检且完整保留原厂质保，直击越野玩家改装备案难、破坏质保的痛点。外观是本次升级核心亮点，动力、底盘架构沿用全新一代普拉多成熟 2.4T 混动四驱体系，提供纯粹五座布局看盘软件，兼顾城市通勤、长途穿越与户外露营需求，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，普拉多WALD沃德版的车头跳出了普通版普拉多的居家平淡感，是整车辨识度最高的区域。WALD沃德团队原创设计的机甲化前包围，线条硬朗凌厉，棱角分明的多段式结构让车头的力量感层层递进，最亮眼的是前脸配备的“竖列式日行灯”与“矩阵式领航灯”，光线切割感强、点亮后辨识度拉满，夜间在越野车队里远远就能被认出。前包围下方新增的运动扰流组件，不只是装饰作用，高速行驶时能为车头提供稳定下压力，经典的方形复古大灯被完整保留，和全新机甲风格的前包围形成复古与潮流的碰撞，既守住了普拉多的经典情怀，又用全新设计语言抓住了年轻越野玩家的审美。
再来看车身侧面部分，车身侧面变化直观，整车尺寸达到 5085/1980/1925mm，轴距依旧维持 2850mm，多出的 170mm 长度全部来自前后专属包围，车内空间不受改动影响。加宽 WALD 宽体轮眉向外延展，营造宽体姿态，搭配同系列运动侧裙与嵌入式踏板，上下车便利性不受影响。平直的车顶线条、垂直 D 柱、经典外掀式后备厢门，保留普拉多标志性车身轮廓。车窗边框采用黑化处理，搭配多辐熏黑专属运动轮毂，整车色调统一。侧裙内置气流扰流组件，优化车身侧面气流，抑制高速侧风扰动。
再来看车尾部分，车尾设计与前脸机甲风格首尾呼应，换装 WALD 定制运动后包围，底部增加空气动力学扩散器，强化稳定感。包围两侧预留通风造型，视觉层次更加丰富。车顶保留原厂扰流板，搭配高位刹车灯，没有使用夸张竞技尾翼，兼顾日常实用性。竖向布局尾灯造型保持不变，方正轮廓契合整车硬派定位。尾门上方保留普拉多英文标识，下方平整规整。后包围内嵌银色防护饰板，和车头下护板形成设计呼应。后备厢依旧为侧开式经典结构，外挂全尺寸备胎布局得到保留。
进入车内，内饰整体布局与全能 TX 版保持一致，采用 Toyota Space 智慧座舱架构，中控采用经典 T 型布局，保留大量实体物理按键，越野颠簸路况下便于盲操。7 英寸液晶仪表搭配 12.3 英寸中控大屏，支持 CarPlay、CarLife、华为 HiCar 全域互联，搭载全域智能语音控制系统。车内采用真皮材质包覆，标配前排座椅加热与通风功能，三区独立恒温空调保障前后排温控体验。该车为纯五座布局，取消第三排座椅，带来更宽裕的第二排空间与巨大后备厢。2850mm 轴距加持下，第二排腿部空间充裕，座椅支持靠背角度调节，地板凸起较小，适合长途乘坐。
最后来看动力方面看盘软件，动力系统搭载代号 T24A 的 2.4T 涡轮增压混动总成，2.4T 发动机最大功率 282 马力，峰值扭矩 430N・m，搭配前置永磁同步电机，系统综合最大功率 243kW，综合峰值扭矩 630N・m，匹配 8 速手自一体变速箱。底盘依旧是普拉多核心竞争力，采用硬派标志性非承载式车身结构，搭载全时四驱系统、托森 LSD 可锁止中央差速器，配备 SDM 可断开稳定杆。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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